В Норильске построят базу для обслуживания спецтехники
Отапливаться она будет теплом, вырабатываемым майнинговой фермой.
Отапливаться она будет теплом, вырабатываемым майнинговой фермой.
Компании договорились о производстве современной горной техники.
Для улучшения бытовых условий сотрудников приобрели модульную столовую, прачечную, слесарную мастерскую.
Отечественное авто будет работать на руднике "Заполярный".
Шестой отечественный грузоподъемник приобрели в рамках модернизации производства.
Снегоболотоход оснащен самым современным медицинским оборудованием и адаптирован к северным условиям.
Уникальный прибор обеспечивает дополнительную безопасность при освоении новых выработок.
Грузоподъемная техника рассчитана на экстремальные температуры и способна работать круглые сутки.
Транспортники Норильска начинают пересаживаться на электромобили.
Мурманские портовики провели уникальную операцию: прежде такие машины не путешествовали по морю.
Оборудование приобрели на замену устаревшей техники.
В НТЭК высоко оценили новые вездеходы и дополнительное оборудование для тушения пожаров.
Заполярный транспортный филиал намерен снижать вредные факторы механизированно.
На усовершенствованной технике транспортникам работается быстрее и комфортнее.
Дудинский порт получил «китайцев» большой грузоподъемности.
В новых условиях российским поставщикам предоставляется шанс занять достойное место в перспективном производстве.
«Норильскпромтранспорт» получил порядка 70 единиц различной техники.
Новинки задействовали практически на всех переделах Заполярного филиала.
Новое оборудование позволит оценить возможность повышения технологических показателей обогащения.
Один из контейнерных перегружателей уже прошел испытание северными морозами, второму это только предстоит.
«Норникель» внедряет современные безопасные технологии отработки горных выработок.
Эти работы сделают гидравлические и пресс-ножницы на вновь образованном участке переработки металлолома.
Транспорт предназначен для работы на газовых месторождениях.
В обществе завершают модернизацию автопарка.
Специалисты Предприятия технологического железнодорожного транспорта доработали конструкцию для работы на Крайнем Севере.
Локомотив экономичнее в эксплуатации, чем его предшественники, а условия работы машинистов комфортнее.
Импортозамещение в компании набирает обороты.
Его производительность составит 160 тонн смеси в час.
Машина не наносит вреда почве и потребляет меньше горючего, чем гусеничные аналоги.
Это первая из десяти барж, которые строятся по контракту 2021 года.
Все права защищены © ООО «Медиакомпания «Северный город», 2020-2023
При полном или частичном цитировании ссылка на «Северный город» обязательна.
Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Роскомнадзором. Регистрационный номер СМИ ЭЛ №ФС 77-76839, дата принятия решения о регистрации 11.10.2019
Главный редактор: Юнусова А.В.