#НОРИЛЬСК. «Северный город» – В транспортном парке «Норильсктрансгаза» – уникальное пополнение. Подрядная организация закупила для предприятия машину-снегоболотоход на базе трэкола для оказания экстренной медицинской помощи в удаленных промысловых поселках.
Как рассказала Виктория Трусильникова, начальник отдела охраны труда управления промышленной безопасности, охраны труда и экологии общества «Норильсктрансгаз», санитарная машина предназначена для обеспечения эффективной экстренной помощи и для дальнейшей транспортировки пострадавшего до стационарного учреждения, где есть возможность оказания квалифицированной медпомощи в полном объеме.
«Наши работники и подрядчики находятся на автономных производственных площадках, которые удалены от развитой медицинской инфраструктуры сотнями километров таймырской тундры. И в процессе своей деятельности мы столкнулись с тем, что при отсутствии погоды санитарная авиация не может своевременно прилететь и оперативно вывести пострадавшего с промысла. Поэтому было принято решение о приобретении данной техники, чтобы ускорить оказание неотложной помощи больному человеку, тем самым сохранив, возможно, ему жизнь», – пояснила она.
Отличительной особенностью вездехода является то, что он способен доставлять пострадавших кратчайшим путем из мест, куда проезд другому транспорту затруднителен либо невозможен, в том числе воздушным средствам. Техника рассчитана на эксплуатацию в различных условиях, преимущественно по снежному и заболоченному бездорожью, в том числе по песку, глине, торфу, с возможностью преодоления небольших водных преград.
Мобильная неотложка оснащена самым современным медицинским оборудованием и способна перевозить пострадавшего в сопровождении фельдшера, который постоянно находится рядом и следит за его состоянием.
«В салоне автомобиля имеются: дефибриллятор-монитор со встроенным кардиостимулятором, пульсоксиметрией и неинвазивным измерителем артериального давления, портативный электрокардиограф и портативный аппарат для искусственной вентиляции легких (ИВЛ), травматологический набор, редуктор-ингалятор кислородный, экспресс-измеритель концентрации глюкозы в крови и другое», – пояснила фельдшер Татьяна Шевкопляс.
Кроме того, в комплектацию спецмашины входят носилки, различные крепления для фиксации пострадавшего, акушерский набор и набор изделий для оказания реанимационной помощи, контейнер термоизоляционный с автоматическим поддержанием температуры инфузионных растворов.
«Комплектовали машину по спецзаказу. При этом учитывали, что пострадавшему необходимо поддерживать жизненно важные функции организма до прибытия санавиации или во время доставки больного с промысла до Дудинки, а это более 70 километров, время в пути – около четырех часов», – уточнила Виктория Трусильникова.
По ее словам, карета скорой помощи будет курсировать не только в пределах Тухарда, но и при необходимости отправляться на другие промыслы, где работают сотрудники «Норильскгазпрома» и подрядных организаций, плюс еще есть местное население из числа коренных малочисленных народов Севера – всем им тоже может понадобиться экстренная помощь.
Санитарная машина необходима также для организации предрейсового и послерейсового медосвидетельствования водителей транспортных средств при передвижении в тундре по зимнику и в промежуточных пунктах следования по заданным маршрутам.
В здравпункте Тухардского участка «Норильсктрансгаза» трудятся два фельдшера в круглосуточном режиме: один из них принимает пациентов на месте, второй выезжает на вызовы на санитарной машине. Также медицинской бригаде предстоит проводить профилактические объезды по зимникам согласно графику – два раза в месяц.
Алексей Бердюгин, водитель вездехода шестого разряда Тухардского участка автоколонны, подчеркнул универсальность санитарной машины и назвал ее основные характеристики.
«Вездеход очень хороший и удобный, легко управляется. В нем установлен новый двигатель и новая коробка передач, имеется транковая связь и автоматическая регулировка подкачки колес прямо из салона. Основной бак – емкостью 110 литров, плюс дополнительные канистры еще на 80 литров, расход топлива примерно 30 литров на 100 километров, то есть техника способна преодолеть довольно большое расстояние без дозаправки», – рассказал он.
В машине размещен предпусковой подогреватель и автономный отопитель в салоне, установлено дополнительное двойное стекло, кузов сделан в виде сэндвич-панели, что позволяет длительное время сохранять тепло, а это очень важно в условиях Крайнего Севера.
По словам Алексея Бердюгина, который более 12 лет работает на вездеходной технике, обслуживать данный автомобиль будут в Тухарде своими силами, для этого на промысле имеется ремонтный цех. Поэтому не составит никакого труда поддерживать машину в надлежащем состоянии, чтобы она исполняла свой функционал должным образом.
До того как в газовом предприятии появился уникальный снегоболотоход, для помощи пациентам вызывали санитарный вертолет, который забирал пострадавших и доставлял их в медицинские учреждения Норильска или Дудинки. В редких случаях, если больные не имели противопоказаний для транспортировки наземным транспортом, их отправляли по зимнику автомобилями «Норильсктрансгаза».
«По статистике, санитарную авиацию в год приходится привлекать как минимум семь-десять раз. Только за пять месяцев 2024 года санрейс вызывали три раза. В крайнем случае привлекаем ямальскую или ямало-ненецкую санитарную авиацию – иногда им просто ближе и быстрее добраться до наших удаленных промыслов», – уточнила Виктория Трусильникова.
Она также добавила, что на всех промыслах одновременно, включая «Норильсктрансгаз» и «Норильскгазпром», находятся около 100 работников, плюс подрядчики – в пиковые моменты их количество может увеличиваться до 300 человек. Причем некоторые подрядные организации оснащены своими здравпунктами и своими фельдшерами. В самом поселке Тухард имеется муниципальная поликлиника, там трудятся замечательные профессионалы. Все медики работают в команде и при необходимости приходят на помощь друг другу.
Ранее «Северный город» рассказывал, что на участке протяженностью 40 километров от Мессояхского до Южно-Соленинского месторождения «Норильсктрансгаз» меняет тело трубы конденсатопровода и метанолопровода – обновление выполняется методом технического перевооружения эксплуатируемого объекта, что позволяет экономить и время, и деньги; на промышленной площадке газораспределительной станции ГРС-1 АО «НТГ» заработал новый модуль обработки осадка (МОО) – система предназначена для обезвоживания избыточного ила, который образуется в ходе очистки хозяйственно-бытовых сточных вод.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
