Агломерация Тикси – Найба может стать одним из ключевых узлов Севморпути
Строительство глубоководного морского терминала даст импульс развитию Арктических территорий
Строительство глубоководного морского терминала даст импульс развитию Арктических территорий
Систему съёмки арктической акватории «Арктика-М» в госкорпорации называют не имеющей аналогов в мире
Первый коммерческий рейс может изменить логистическую карту мира уже к 2030 году
Россияне хотят больше узнать о буднях смотрителей, но удерживает высокая стоимость путешествия
За три года ледовая разведка акватории Севморпути пройдет на площади в шесть тысяч квадратных километров.
Метод буксировки «вплотную» экипаж атомохода предварительно отработал на тренажере проекта 22220.
Российские исследователи разработали систему с привлечением искусственного интеллекта.
Оргвопросы проработает рабочая группа с участием представителей Росморречфлота и Красноярского края.
В России разработали методику долгосрочных прогнозов ледовых условий навигации.
В качестве ключевого инвестора участие в проекте примет «Норникель».
Старые планируется направить на более сложные участки Севморпути.
Новая система должна заработать в опытном режиме уже нынешним летом.
Новое деловое мероприятие будет посвящено развитию арктических регионов и транспортной инфраструктуры высоких широт.
За 2024 год по арктической магистрали могут перевезти до 90 миллионов тонн грузов.
Часто о приближении праздника напоминают только поздравления с берега.
По Северному морскому пути будет курсировать современный ледокол проекта 22220.
«Атомфлот» сделал выводы из ситуации, сложившейся в восточной части СМП в прошлом году.
Несмотря на геополитические изменения, планы развития СМП не меняются.
Экспертный совет ПОРА обсудил меры поддержки и стимулирования бизнеса в арктических регионах.
Уже спланирован график разработки и запуска новых спутников.
Самый большой дизельный ледокол в мире получил статус пассажирского судна.
Оно будет курировать снабжение предприятий и жителей Арктики и Дальнего Востока.
От развития СМП во многом зависит успех поворота российской экономики на Восток.
В этот раз российские ученые отправятся в западную часть Северного морского пути.
Таймырский ледяной массив в Море Лаптевых окажется на 35 процентов меньше средних многолетних значений.
Специалистов нужно не только привлекать со всей России, но и готовить собственные кадры для обслуживания дронов по Севморпути.
Конференция, посвященная привлечению кадров в Арктику, прошла в Архангельске
Эксперты считают, что для обеспечения безопасности морским караванам достаточно четырех передвижных баз.
В нынешнем году зимняя навигация начнется не в январе, как обычно, а уже в ноябре.
Названа новая дата окончательного устранения неполадок головного ледокола новой серии.
Все права защищены © ООО «Медиакомпания «Северный город», 2020-2026
При полном или частичном цитировании ссылка на «Северный город» обязательна.
Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Роскомнадзором. Регистрационный номер СМИ ЭЛ №ФС 77-76839, дата принятия решения о регистрации 11.10.2019
Главный редактор: Галабаева Е. С.