#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Нынешним летом в западной и центральной частях Северного морского пути сложатся благоприятные условиях для судоходства. На отдельных западных участках СМП количество льда будет на 35–37 процентов меньше среднегодовых значений 1970–2010 годов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на опубликованный прогноз Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
«В первой половине сезона наиболее благоприятные для навигации ледовые условия ожидаются в западной и центральной частях трассы Северного морского пути – от Баренцева до запада Восточно-Сибирского морей. Более сложная ледовая обстановка ожидается в восточной области Восточно-Сибирского и на юго-западе Чукотского моря. Площадь ледяного массива во всех арктических морях будет ниже средних многолетних значений. Наибольшее сокращение ледовитости ожидается в море Лаптевых: площадь Таймырского ледяного массива будет на 35 процентов меньше средних многолетних значений, Японского – на 14–37 процентов», – цитируют слова директора ААНИИ Александра Макарова.
Ледовитость в Баренцевом море в июне – августе ожидается на 11–23 процента меньше средних многолетних значений. В течение двух первых летних месяцев южная граница дрейфующих льдов в Баренцевом море сместится к северу на 100–180 километров относительно своего обычного для этого времени года положения.
На 18–25 процентов уменьшатся по сравнению с многолетними значениями площади ледяных массивов в Карском море. То же ожидает и Новосибирский ледяной массив в Восточно-Сибирском море: в июле – августе он будет на 18–21 процент меньше средних многолетних значений.
Даже на самых труднопроходимых участках Севморпути в Восточно-Сибирском и Чукотском морях льдов будет меньше. В частности, на 8–16 процентов уменьшится площадь Айонского массива, на 0–2 процента – площадь Врангелевского ледяного массива. По тяжести ледовых условий для судов эти районы останутся на среднем уровне, говорится в сообщении.
Как мы уже сообщали, ранее директор ААНИИ Александр Макаров рассказывал, что к середине века количество льда в летний период в Арктике значительно сократится. Однако для судоходства это принесет не облегчение, а дополнительные проблемы. При этом зимой Северный морской путь все равно будет пролегать через льды.
Ранее «Северный город» рассказывал, что с нынешнего года возобновятся регулярные климатические наблюдения в Арктике, для этого будет использована новая ледоходная платформа «Северный полюс». Кроме того, в стране разворачивается система мониторинга мерзлоты. По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, развитие Северного морского пути должно принести государству 135 триллионов рублей. Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
