Контейнеровоз PanStar Acro из Южной Кореи начал исторический рейс по Северному морскому пути (СМП): судно вышло из порта Пусан 22 августа. Это первая попытка южнокорейских перевозчиков оценить коммерческую перспективу арктического маршрута, сообщает портал goarctic.ru, ссылаясь на Yonhap News Agency и Aju Press.
Судно вместимостью 2 758 контейнеров имеет ледовый класс и сейчас везёт груз из химической продукции, подержанных авто и запчастей. Путь из Пусана в Роттердам через Арктику — около 13 000 км — примерно на 35% короче, чем через Суэцкий канал, и позволяет сэкономить до 10 дней. Арктический участок маршрута составит около 6 400 км. Вход в воды СМП ожидается 30 августа, проход — до 7 сентября.
Интерес Южной Кореи к СМП связан с планами превратить Пусан в глобальный морской хаб к 2030 году. Рост трафика по СМП отмечают и эксперты. По данным норвежского Центра логистики Крайнего Севера, в 2025 году по маршруту прошли 88 транзитных судов – почти вдвое больше, чем в 2022 году.
Интерес к Арктике проявляют и другие страны: Китай наращивает перевозки, Индия планирует первый рейс в 2027 году, Япония также изучает возможности маршрута. Вместе с тем экологи предупреждают, что увеличение судоходства может ускорить таяние льдов.
Ранее «Северный город» писал, что бензин в Красноярском крае за год подорожал на 37% – это рекорд за все время наблюдений.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в мессенджере MAКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
