#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Тестовые испытания экспериментального образца автобуса для работы в Арктике стартовали в Якутске: они специально запланированы на зимний период, когда на Крайнем Севере складываются особенно неблагоприятные погодные условия.
Специалисты в течение нескольких недель будут исследовать работоспособность и надежность различных узлов и агрегатов машины при работе в условиях бездорожья и при температурах минус 50 градусов и ниже. В исследованиях принимают участие водители-испытатели и инженеры центра прототипирования и испытаний автозавода «Урал», а также сотрудники Якутского центра стандартизации и метрологии и представители вузов.
В арктическом автобусе предусмотрен жилой модуль: при аварийной ситуации он сможет обеспечить полное автономное жизнеобеспечение пассажиров – машина рассчитана на сутки пребывания в ней до 20 человек. Для этого транспорт обеспечен всеми необходимыми ресурсами.
Также автобус может держаться на воде в течение часа: эта техническая особенность позволяет осуществлять эвакуацию пассажиров и водителя со всем необходимым снаряжением при возникновении нештатных ситуаций.
«После прибытия макета с испытаний мы проанализируем полученную информацию и используем ее при разработке конструкторской документации на опытные образцы новых транспортных средств. Результаты испытаний покажут направления, в которых необходимо дальнейшее развитие технических решений», – рассказал руководитель проекта «Арктический автобус» Александр Елисеев.
Программу реализуют на автомобильном заводе «Урал», средства выделило Министерство науки и высшего образования России. Завершение проекта «Арктический автобус» намечено на конец 2023 года, а серийное производство автобуса-амфибии планируют запустить в 2024 году.
Российские изобретатели параллельно ведут работу и над арктическим автопоездом, в котором будет тягач и транспортируемый функциональный модуль для размещения, например, оборудования и медиков, учебных классов и лабораторий. Подобный транспорт подходит для обслуживания жителей отдаленных территорий Крайнего Севера, где нет школ и фельдшерско-акушерских пунктов.
Сейчас в нашей стране нет подобной техники, а необходимость в ней есть, так как гусеничные вездеходы не могут перевозить достаточное количество пассажиров, а вахтовые автобусы бессильны перед снежными заносами.
Ранее «Северный город» рассказывал о том, что экспедиции в Арктику и Антарктику оснастят новыми самолетами и ледоколом – современная техника поможет развитию научной деятельности; российские альпинисты пройдут на кайтинге от Хатанги до Новорыбной – на Таймыре спортсмены снимут сериал про освоение Русского Севера; в 2021 году втрое вырос спрос на туры на Северный полюс – путешествие на край земли стоит как хорошая машина; фото Норильска вошло в десятку лучших на конкурсе Art of Building – работы Юлии Невской и Алины Аджамской прославили северный город.
Подписывайтесь на нашу страницу новостей «Северный город Норильск» в Telegram.
