К автотранспортному объединению приписано 13 судов. Семь из них предназначены для пассажирских перевозок. Это четыре КС-162, две «Зари» и один «Луч». Остальные служат для технической перевозки грузов. Флот спускают на воду в начале навигации и поднимают на причал по ее завершении в три-четыре этапа.
8 октября финишировал заключительный этап. Все капитаны и механики маломерной флотилии на суше, судна расставлены по своим местам на причале.
«В этом году мы привлекали в основном работников, которые уже имели опыт эксплуатации судов в наших условиях в предыдущие навигации. Получили больше положительных оценок нашего труда от пассажиров. Да и пассажиры стали вести себя во время плавания с большей ответственностью. Это радует», – подвел итоги завершившегося водного сезона заместитель директора автотранспортного объединения Андрей Гончаров.
Навигационный период продлился с 19 июля по 6 сентября – насколько позволял уровень воды.
«В этом году природа подарила нам замечательную погоду, изобилие грибов, ягод. Суда были востребованы «от и до», – отметил Гончаров.
За навигацию-2019 к месту отдыха на туристическую базу ЦАТК «Лама-1» и базу Заполярного филиала «Лама-2» доставлено 1089 человек. Перевезено 126 тонн грузов для обеспечения жизнедеятельности турбаз. Это строительные материалы для ремонта и хозяйственные грузы.
«Силами экипажей суда консервируются на межнавигационный период. Зимой, после отпусков, начнем готовить их к навигации-2020», – пояснил Андрей Гончаров.
В числе совершенных летом рейсов был один традиционно почетный.
«Для нас особой ответственностью является содействие в организации поездки реабилитированных граждан, пострадавших от репрессий, для посещения мемориального комплекса в память о погибших политзаключенных в районе озера Лама», – отметил заместитель директора АТО «ЦАТК».
