Развитие Северного морского пути и прилегающих территорий Арктической зоны России требует 60 тысяч специалистов ежегодно. Об этом 3 ноября РИА Новости заявила старший научный сотрудник Центра бюджетного мониторинга Петрозаводского государственного университета (ПетрГУ) Анна Симакова.
По словам ученого, эта цифра учитывает новые рабочие места в инвестпроектах и замену уходящих сотрудников. Модернизация трассы нацелена прежде всего на развитие грузовой базы, транспортной инфраструктуры, грузового и ледокольного флота, а также обеспечение безопасности судоходства.
«Ожидаемое увеличение грузопотока по Северному морскому пути к 2035 году до 238 миллионов тонн неизбежно влечет рост потребности в кадрах. Уже сейчас организации, связанные с этим транспортным коридором, испытывают дефицит кадров. Особенно остро он ощущается в обрабатывающей и добывающей отраслях, а также в транспортировке и хранении», – отметила Симакова.
В компаниях, связанных с Севморпутем, больше всего нужны докеры-механизаторы, мотористы, судовые механики и матросы, водители, судоводители и электромонтеры. Также высок спрос на инженеров по автоматике и охране труда. При этом на территориях, обеспечивающих деятельность трассы, дополнительно востребованы массовые социальные профессии.
ПетрГУ исследовал кадровую потребность экономики Арктической зоны до 2035 года в 2020 и 2022 годах по заказу Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в мессенджере MAКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
