#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Начало промышленной истории Норильска связано с рудником «Заполярный», который сегодня входит в состав ООО «Медвежий ручей». Это единственный в своем роде рудник на норильской земле, уникальный не только высоким содержанием платиноидов, но и системой разработки. Немного в России найдется предприятий, ведущих добычу полезных ископаемых как открытым способом на карьере, так и подземным в шахте.
2 августа шахта, а 4 ноября и карьер рудника отметят 80-летний юбилей. В честь этого события мы запускаем цикл репортажей о работе и жизни горнорудного предприятия. Вместе с вами мы заглянем на каждый участок, буквально в каждый уголок рудника, пообщаемся с теми, от кого напрямую зависит жизнь «Заполярного». И начнем с ПУТК – подземного участка технологического крепления.
Работники этого участка отвечают за крепкую кровлю над головами горняков и всех, кто находится в шахте. Именно крепильщики и горнорабочие очистного забоя одними из первых заходят в горную выработку, чтобы сделать ее своды и борта надежными.
«Все, что вы видите вокруг, – это наша заслуга, ежедневный и кропотливый труд каждого работника участка технологического крепления», – скромно отметил Александр Гноевой, и.о. начальника участка.
В его команде 42 человека. Один из них – горнорабочий очистного забоя Иван Гаран, который меньше месяца назад был удостоен почетного звания «Заслуженный шахтер Российской Федерации».
«Я пришел работать в 2002 году. Можно сказать, случайно. И все эти годы я душой и сердцем с «Заполярным». Конечно, за 23 года моего стажа многое изменилось: если раньше мы за собой двигали специальное мобильное устройство для крепления горных выработок, работающее на сухой смеси, можно сказать, вручную смешивали ее компоненты, то теперь на смену пришла новая современная автоматизированная техника. Я чувствую, что делаю полезное дело, ведь от моего труда зависит безопасность всех, кто находится в горе», – говорит Иван Гаран.
Уникальные люди трудятся на «Заполярном», им в помощь и уникальное оборудование. На руднике первыми в регионе стали применять аккумуляторную технику, благодаря которой под землей стало легче дышать. Современные машины заряжаются под землей всего за один час.
Работа крепильщиков постоянна: после ежедневных взрывов и проходки новых выработок нужно укреплять ее своды.
«Крепление – одна из самых надежных, но и тяжелых систем обеспечения безопасности в шахте, – рассказывает горнорабочий очистного забоя ПУТК Валентин Булавин. – Выбор метода крепления зависит от состояния горной породы и условий безопасности, но технология всегда строго соблюдается».
Валентин Булавин трудится на «Заполярном» три года.
«Мне нравится быть частью этого мощного предприятия, чувствуется сплоченность коллектива, это дорогого стоит», – говорит он.
Благодаря такой слаженной работе всей команды рудник живет, ежедневно совершая маленькие и совсем невидимые обычным норильчанам производственные рекорды. А их немало. С момента основания «Заполярного» в 1945 году, добыто более 325 миллионов тонн руды. Если представить этот объем в железнодорожных вагонах, то длина состава составила бы 160 тысяч километров. Это сопоставимо с четырьмя экваторами Земли и почти половиной расстояния до Луны.
