#НОРИЛЬСК. «Северный город» – В Малом концертном зале Красноярской краевой филармонии прошло торжественное мероприятие, посвященное юбилею одного из старейших предприятий региона.
Енисейское речное пароходство (ЕРП) было создано 5 февраля 1931 года согласно постановлению СССР «О речном транспорте». Изначально пароходство получило 12 грузопассажирских и три служебных судна, 11 буксиров и 56 барж. Уже в первую навигацию флотом перевезли 134,8 тысяч тонн грузов – в основном, уголь, хлеб и лес.
Сегодня ЕРП — стратегически важный элемент экономики Красноярского края и значимая часть логистического комплекса «Норникеля».
«С первых дней, буквально «с колес» пароходство вписывалось в решение самых серьезных, масштабных задач развития края и освоения Севера. В военные годы и позже, в непростые времена, последовавшие за развалом Советского Союза, удалось сохранить коллектив, традиции, технологии. Сегодня мы видим, что предприятие развивается и является одним из флагманов транспортной отрасли региона. Представить решение стратегических задач по освоению Арктики, которые стоят перед всей страной, и в частности перед Красноярским краем, без Енисейского речного пароходства невозможно», — подчеркнул Алексей Додатко, председатель Законодательного Собрания Красноярского края.
По словам генерального директора компании «Норникель‑ЕРП» Андрея Вискунова, сейчас флот пароходства насчитывает около 400 судов различного назначения, есть собственные судоремонтные подразделения. Ежегодно предприятие доставляет порядка трех миллионов тонн грузов в рамках «северного завоза», для проектов «Норникеля», освоения нефтегазовых месторождений и др. В коллективе трудится 2,5 тысячи речников.
«За каждой победой и достижением стоит труд людей. Как тех, кто стоял у истоков, прокладывал новые маршруты, так и тех, кто сегодня продолжает заложенные ветеранами добрые традиции и обеспечивает решение любых, самых сложных задач. Коллектив ЕРП — это 2,5 тысячи речников, любящих свою профессию и преданных ей без остатка, которые, несмотря на все сложности, самоотверженно трудятся на благо Красноярского края и всех его жителей», — отметил Андрей Вискунов.
Ветеран ЕРП Александр Андронов, отработавший на предприятии 45 лет, гордится тем, что 30 лет провел на Подкаменной Тунгуске — одном из самых красивых и суровых притоков Енисея.
«Чтобы завезти грузы в пункты назначения, нужно преодолеть 12 порогов. Мы везли туда буровые установки, трубы, горюче‑смазочные материалы, уголь для отопления и, конечно, продукты. Я рад, что за время своей работы мне удалось не только изучить реку и её притоки, но и воспитать ещё пять капитанов», — поделился он.
ЕРП известно и своими трудовыми династиями — их более 30. Речник во втором поколении Георгий Токмаков стал капитаном буксира‑толкача «РТ‑710».
«Сбылась моя детская мечта — приносить пользу людям. Отец возил пассажиров, а мы доставляем на Север грузы, без которых люди не смогут жить. Им нужна еда, бытовая техника, материалы для строительства, развития добывающей промышленности. Никаких дорог там нет, а самолетом много не увезешь. Поэтому Енисейское речное пароходство имеет такое большое значение для Красноярского края», — рассказал Георгий Токмаков.
Флот ЕРП активно обновляется. В 2022–2024 годах «Норникель» вложил более двух миллиардов рублей в покупку десяти новых барж грузоподъемностью 2,5 тысячи тонн для смешанного река‑море плавания. До 2027 года флот пополнится еще десятью такими судами — две уже поступили, по четыре ожидаются в 2026 и 2027 годах.
Енисейское речное пароходство встречает юбилейный год готовым к новым вызовам, сохраняя статус надежного партнера Красноярского края.
Ранее «Северный город» писал, что Енисейское пароходство поделилось «Песнью о походе до Диксона».
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
