#НОРИЛЬСК. «Северный город» – На опорах моста через реку Норильскую заменили все подвижные элементы под пролетами автомобильной части сооружения. Ремонт продолжится, но перекрывать на несколько часов движение транспорта не понадобится.
Наш шестипролетный мост на семи опорах отмечен в сборнике ЮНЕСКО как «самый северный в мире из больших мостов за 69-й параллелью». Для города и компании мост через реку Норильскую – ключевая транспортная артерия, которая должна работать как здоровые кровеносные сосуды. В «Норникеле» следят за техническим состоянием моста, чтобы своевременно сделать необходимые назначения.
Например, провести капитальный ремонт в связи с износом ряда конструктивных элементов сооружения. Именно такие мероприятия по решению компании начались осенью 2023 года.
Нынешним летом капитальный ремонт комбинированного моста через реку Норильскую продолжился. Одним из важных промежуточных итогов главный инженер предприятия технологического железнодорожного транспорта Олег Сафин назвал замену всех подвижных частей опор моста.
«Дальнейшие работы будут производиться без таких длительных задержек автомобильного движения: перекрывать путь транспорту на четыре часа не понадобится, можно будет ограничиться 20–30 минутами», – сказал Олег Сафин.
Главный инженер предприятия технологического железнодорожного транспорта также отметил, что работы выполнены досрочно благодаря взаимодействию профильных служб Заполярного филиала «Норникеля», администрации Норильска, мобилизации ресурсов подрядчика.
Ремонт моста через реку Норильскую будет продолжаться до конца 2026 года.
Ранее «Северный город» рассказывал, как в Норильском дивизионе компании продвигаются к зеленой экономике и кто поможет Норильску стать одной из пилотных площадок по озеленению городов и поселков края.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
