#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Летчики говорят, так не бывает: керосин привезли, залили – и полетели. Авиационное топливо контролируется службой на всех этапах – от завода-изготовителя до непосредственной заправки воздушного судна. Этот процесс регламентирован и федеральным законодательством, и отраслевыми нормативами, и специальными документами по компании.
Служба ГСМ – структурное подразделение авиакомпании «Норильск Авиа», главной задачей которой является контроль качества топлива и обеспечение топливом самой авиакомпании.
Контроль качества выполняют строго по графику, кроме поэтапного контроля топливо проверяют ежедневно – в начале смены авиатехники отбирают пробы на содержание воды, механических примесей и по другим параметрам. Кроме того, углубленный анализ проводится на Кайерканской нефтебазе, и в лаборатории на Вальке его проверяют по 12 параметрам – основным параметрам безопасности. Малейшие подозрения в качестве и отклонения – лаборанты топливо не пропускают.
Авиакомпания подает заявку на определенное количество топлива в Таймырскую топливную компанию (ТТК), которая, в свою очередь, связывается с заводом-изготовителем. Но прежде авиаторы получают паспорт качества и сертификат соответствия керосина, проверяют его и дают письменное согласие на получение. Кроме того, в ТТК есть собственная лаборатория, в которой топливо проверяют еще раз, а также на этапе доставки бензовоз ом, – только после этого лаборатория авиакомпании выдает разрешение на заправку воздушного судна. Такая многоступенчатая система отработана во всей авиации России.
На посадочную площадку Валек топливо завозят ежемесячно, уже на месте емкость получает паспорт качества, но аэродромную проверку авиаторы делают ежедневно, а иногда и по нескольку раз в день.
«Каждый перелив топлива – это потеря качества, поэтому его так часто проверяют при доставке. За 15 лет моей работы здесь по качеству топлива никаких претензий ни разу не было, производитель поставляет его в соответствии с ГОСТом», – говорит начальник службы ГСМ Владимир Сергиенко.
Все контрольные приборы в лаборатории проходят плановую поверку в центре стандартизации и метрологии на соответствие государственным стандартам и параметрам.
По территории основные точки, где «Норильск Авиа» хранит топливо, – Тухард и Дудинка. На эти посадочные площадки керосин завозят в навигацию сразу на весь год, здесь система контроля качества аналогичная – с оформлением паспорта качества и ежедневным контролем.
«Северный город» писал о полном завозе топлива на зиму авиакомпанией «Норильск Авиа».
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
