#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Пилоты «Норильск Авиа» постоянно совершенствуют навыки пилотирования и регулярно отрабатывают возникновение потенциальных нештатных ситуаций. Это выполнение рейса в неблагоприятных погодных условиях, отказ оборудования на борту воздушного судна, посадки с приводнениями, возникновение пожаров – действия пилотов в этих и им подобных обстоятельствах отрабатываются во время тренировок на тренажерах.
Как рассказал Леонид Коновалов, старший пилот-инструктор авиакомпании, тренировочные полеты входят в программу по совершенствованию навыков летного состава. Причем тренировки проходят на двух типах тренажеров.
Для отработки процедур подготовки и выполнения полета, отказов систем воздушного судна и порядка действий экипажей в нештатных ситуациях существуют «процедурные» (статичные) тренажеры. А для отработки навыков непосредственного пилотирования используются подвижные, комплексные тренажеры, имитирующие реальные условия. Такие тренажеры имеют комплекс механики для придания ему подвижности и передовую систему визуализации, что позволяет отрабатывать навыки пилотирования в ситуации, максимально приближенной к реальной. Кабина комплексного тренажера выполняется в виде полной реплики реальной кабины воздушного судна.
«На сегодняшний день уделяется большое внимание повышению уровня профессиональной подготовки летного и инженерно-технического состава, – поясняет Леонид Сергеевич. – Согласно действующему воздушному законодательству РФ все члены летных экипажей должны раз в семь месяцев проходить тренажерную подготовку. В противном случае они просто не могут допускаться к полетам. Для этого у нас существует утвержденная государством программа, состоящая из теоретической и практической тренажерной части».
По итогам тренировок обязательно проводится брифинг, на котором проходят полный разбор полета, анализируют допущенные ошибки. Инструктор помогает разобрать сложные ситуации и выдает пилотам заключение по зачетным упражнениям. Итоговый аттестационный документ направляется в Росавиацию.
Леонид Коновалов особенно подчеркивает, что главная задача инструктора и летчиков во время тренировок заключается в том, чтобы довести все необходимые во время полета навыки до совершенства. Ведь в противном случае члены экипажа не будут допущены к полетам.
Отметим, что тренировочные полеты проходят на тренажерах всех модификаций воздушных судов авиакомпании: на тренажере МИ-8Т, расположенном непосредственно на Вальке и являющемся частью тренировочного комплекса АО «Норильск Авиа», и на тренажерах МИ-8МТВ, МИ-8АМТ, находящихся на базе учебно-тренировочного центра аэропорта Остафьево. Кстати, такие сертифицированные центры, как в Остафьево, в России есть еще только в Омске и Тюмени.
Ранее «Северный город» рассказывал о том, что на вертолетах «Норникеля» появились новые самописцы – современные черные ящики приобретены в целях обеспечения безопасности полетов, а также о том, как в Норильске готовились отмечать 100-летие гражданской авиации – символично, что в юбилейном году наша воздушная гавань получила международный статус.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
