Компанию «Норникель» часто сравнивают с живым организмом. Если заводы и рудники – это его сердце и мышцы, то транспорт – кровеносная система, которая не должна останавливаться ни на секунду. Ежесуточно водители делают сотни рейсов и проезжают десятки тысяч километров. В последнее воскресенье октября в России отмечают День работников автомобильного и городского пассажирского транспорта. В преддверии праздника «Северный город» поговорил с водителями колонны № 6 автотранспортного объединения «НПТБТ». Они рассказали, как в Норильске в мороз и пургу транспортируют различные виды производственных грузов, выполняют ремонт машин прямо на линии и чему учат молодых.
Автотранспортное объединение «Норильский промышленный транспорт и благоустройство территории» (АТО «НПТБТ») – структурное подразделение Заполярного филиала «Норникеля», образованное 1 января 2022 года. Сегодня это мощная структура: 13 автоколонн, а также цех по благоустройству территории. В объединении трудится почти 2 000 человек, из которых более 1 600 – представители рабочих профессий. Именно они обеспечивают бесперебойную доставку всего, что нужно для жизни и работы гиганта Заполярья. Автотранспортное объединение задействовано в ключевых производственных цепочках компании в части транспортировки руды на Норильскую обогатительную фабрику и цемента на рудники, выполняет пассажирские перевозки сотрудников, в том числе в труднодоступные места, перевозит опасные грузы: взрывчатые вещества, кислоты и кислородные баллоны, ведет погрузо-разгрузочные работы автокранами, занимается гидротехническими работами на хвостохранилищах, транспортирует различные виды производственных грузов – от складских перевозок запасных частей и оборудования до перевозок крупногабаритных грузов и техники.
Сложный организм, работающий круглосуточно
Начальник колонны № 6 АТО «НПТБТ» Руслан Гаглоев руководит одним из крупных подразделений объединения. В его подчинении – 134 водителя, мастера, операторы и более 260 единиц техники: тягачи, прицепы, спецвозы.
«Если представить колонну № 6 живым организмом, то это очень сложный организм, – говорит Руслан Эдуардович. – Работа организована в круглосуточном режиме. В среднем за сутки на линию выезжают до 90 единиц техники. Специфика колонны – в невероятном разнообразии перевозимых грузов. Основной приоритет – цемент, который ежедневно, невзирая на погоду и дорожные условия, доставляется на рудники и Завод строительных материалов. На этом направлении задействовано 48 единиц техники и 75 водителей. Кроме того, колонна перевозит крупногабаритные и тяжеловесные грузы (10 единиц техники большой грузоподъёмности), опасные грузы (2 единицы). Кроме того, работает 43 спецвоза, которые развозят различные материалы по всем предприятиям компании».
Для Руслана Гаглоева главное в работе – это люди и их безопасность.
«Самое важное пожелание моему коллективу и всем причастным к транспорту – здоровья, благополучия и, конечно, безаварийной работы, – сказал он. – Чтобы все наши люди возвращались домой здоровыми, чтобы их встречала любимая семья».
Знать машину кончиками пальцев
Александр Пискунов работает в компании с 1992 года. Начав простым водителем, он прошёл путь до заместителя начальника колонны и стал уважаемым наставником для молодых специалистов. Его профессионализм отмечен корпоративными наградами: званием «Кадровый работник Заполярного филиала», почетной грамотой и благодарственным письмом ООО «Норильскпромтранспорт».
Для Александра Валерьевича профессионализм в условиях Заполярья – это не просто умение водить машину.
«Профессионализм – это знание техники. Без этого на Севере не выжить, – уверен он. — Если ты знаешь нюансы, можешь определить неисправность и устранить её в дороге – ты профи. А если нет – будет очень тяжело».
Он вспоминает, как в начале пути изучал свой первый грузовик вместе со слесарями, залезая в яму, чтобы понять, как отрегулировать сцепление. Сегодня он передаёт этот опыт молодежи.
Александр Пискунов говорит о смене поколений. Раньше водитель был «шофером» в полном смысле слова – он чувствовал машину вибрацией, знал каждый винтик. Сегодня молодым специалистам иногда не достает такой технической интуиции.
«В основе всего – любовь к делу, – резюмирует наставник. – Если человек горит своим делом, он будет узнавать новое. Я люблю в профессии стабильность. Исправная машина, которая едет долго и надёжно, – это результат правильного отношения к работе».
Люблю руль и динамику
Стаж Александра Деликатного – водителя первого класса колонны № 6 – превышает 25 лет. Он помнит Норильск ещё до эпохи мощных автопоездов.
«Я застал время, когда молоко по детским садам развозили на лошадях, – улыбается он. – А сейчас без транспорта город бы просто встал. Без нашей работы никуда».
Его путь начался не сразу за рулём: из-за возраста он сначала работал учеником каменщика на стройках Надеждинского металлургического завода, и лишь после армии, где уже попробовал себя в роли водителя цементовоза, окончательно сел за руль. За три десятилетия изменились машины, дороги и сам город, но неизменным осталось одно.
«Не поменялись только наши руки. Мы вкладываем в своё дело душу. Машина для нас – не просто инструмент, мы её улучшаем, дорабатываем, придумываем что-то своё», – отметил Александр Деликатный.
Александр Анисимович – наставник со стажем, воспитавший не одно поколение водителей. Он учит молодых не бояться трудностей и быть целеустремлёнными. Работа у водителей круглосуточная, в любую погоду необходимо выполнить задание и доставить необходимые материалы и оборудование, но настоящих профессионалов и мастеров своего дела пургой и холодом не испугать.
«Как мы справляемся с такими условиями? Привыкли. Ехать надо – едем. Иногда буквально на ощупь, а если что-то вышло из строя – одеваемся теплее, надеваем очки, чтобы снег не попадал в глаза, и ремонтируем. Вперёд и только вперёд – вот что движет нами каждую минуту», – поделился водитель.
Пожелание коллегам у него простое и ёмкое.
«Чтобы машины не ломались и здоровье было крепким», — сказал Александр.
В эти октябрьские дни хочется сказать спасибо всем, кто держит руку на пульсе норильских дорог, тем, для кого дорога – жизнь, движение и призвание. Ваш труд – это безопасность, стабильность и процветание компании «Норникель» и города в целом. С праздником, дорогие работники автомобильного транспорта!
Ранее «Северный город» рассказывал, что более 80% автомобильных дорог в Норильске соответствуют нормативным требованиям.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в мессенджере MAКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
