Для норильчан споттинг – это не только возможность наблюдать за красотой и мощью взмывающих в небо стальных птиц, услышать гул двигателей и в очередной раз восхититься гением инженерной мысли и профессионализмом пилотов. Это возможность побывать в святая святых аэропорта, куда доступ обычно ограничен. Например, оказаться напротив основной рулёжной дорожки, поснимать технику на перроне аэропорта, заглянуть в кабину пилотов и подняться на крышу «пожарки», чтобы продолжить съёмку самолётов с другого ракурса.
Споттинг (от английского spot – «увидеть», «опознать») – хобби, которое заключается в наблюдении за самолётами, ведении их учёта и съёмке. Также под споттингом могут пониматься наблюдения за другим крупным транспортом: грузовыми автомобилями, автобусами, поездами, кораблями и так далее.
Инициатором и организатором авиационных споттингов в Норильске стал Артём Финн, специалист департамента общественных связей компании «Норникель».
«Споттинг в России зародился в 2008 году. Самый первый прошёл в аэропорту Домодедово, и с тех пор у фанатов авиации, а многие люди ещё с советского времени мечтали о том, чтобы оказаться поближе к самолётам и наблюдать за ними, такая возможность появилась. К концу 2010 года мне тоже пришла в голову идея. Простой мальчик с улицы, в то время я работал в энергетике, однажды пришёл к руководству аэропорта и сказал: «Здравствуйте. Я хочу самолётики поснимать». Они мне пояснили, что опыта организации подобных мероприятий у них нет, но я могу начать с того, чтобы обратиться в каждую из девяти авиакомпаний (в те годы в Норильск летали самолёты девяти авиакомпаний) и согласовать с ними возможные съёмки. И я, абсолютно никого не стесняясь, стал обзванивать все авиакомпании. В итоге я нашёл контакты руководителей или их приёмных всех девяти авиакомпаний. Написать им как физическое лицо я не мог, мою почту просто не читали, поэтому я вступил в фотоклуб «Таймыр» и от имени клуба отправил авиакомпаниям письма. Согласовал каждое письмо, вплоть до даты проведения съемки и с ними пришёл к руководству аэропорта Алыкель. Они не ожидали от меня такой настойчивости и дали своё добро на проведение первого споттинга. 19 июля 2011 года в Алыкеле прошёл самый первый и самый северный авиационный споттинг, и это был удачный опыт. А вообще, споттинг в его первоначальном виде начинался из-под забора. Люди видели летящий самолёт и всеми способами стремились его запечатлеть, узнать, что это за тип самолёта и другую интересную информацию о нём», – рассказывает Артём.
На первый споттинг заявилось три человека, и это был максимум, который службы аэропорта могли позволить. Условия для съёмки были очень строгие. Снимать разрешалось только в одном направлении, под пристальным надзором службы авиационной безопасности. Съёмка удалась, а службы поняли, что у фотографов и мысли нет ни о какой диверсии. Даже наоборот, полученные снимки участников украсили не только их личные коллекции, но и стали прекрасным презентационным материалом для самого аэропорта. В сентябре 2011 года прошёл второй споттинг, и его участниками стало пять человек.
«Можно сказать, что с этого момента и началась эпоха норильского споттинга. Максимальное количество фотографов и блогеров собралось на 10-летие события, которое праздновали в 2021 году. Участниками споттинга тогда стали 47 человек. Мы двумя группами в течение двух дней снимали самолёты. Организация события была великолепная. И даже обедали мы внутри трюма грузового судна, которое нам любезно предоставила авиакомпания Aviastar-Tu. Мы там накрыли столы, а кейтеринг аэропорта привёз нам еду. Обедали мы с лучшим видом на перрон, по которому ездила техника и перемещались самолёты», – поясняет Артём.
Каждый год он старается привносить в событие что-то новое: локации для съёмки, возможность увидеть по-новому работу авиационных служб, проводит конкурсы работ среди участников мероприятий, фотовыставки и так далее.
«Задача споттера – поймать в объектив самолёт на взлёте и при посадке. Обслуживание – это больше про работу авиационного фотографа, но тоже оказалось интересно. Причём интересно не только тем, кто снимает эту работу, но и тем, кто потом рассматривает фотографии. 15-й, юбилейный споттинг – это, по сути, такой финальный аккорд, когда мы можем запечатлеть исторический момент, например, здание аэропорта в том виде, в котором оно находится сейчас. Реконструкция аэропорта продолжится, и его ждут серьёзные перемены. Кроме того, год от года ужесточаются правила безопасности. Жизнь меняет мир вокруг. Скорее всего, проведение споттинга на время масштабной реконструкции аэропорта будет поставлено на паузу. В этот период будет очень проблематично обеспечить стопроцентный комфорт всем участникам споттинга, а превращать его в мероприятие с потерянным смыслом не хочется. Возобновится ли он после? Возможно. Время покажет. Сейчас основным объектом притяжения внимания всех норильчан будет строительство нового аэровокзала. В 2015–2017 годах, когда шла реконструкция взлётно-посадочной полосы, всё внимание было акцентировано именно на полётах и авиасообщении», – добавляет Артём Финн.
По его словам, споттинг – увлечение не столько для любопытствующих, сколько для тех, кто «болеет» полётами и авиацией на земле, кого завораживает взлёт или посадка многотонной стальной машины, а звук двигателя кажется лучшей музыкой на свете.
«Когда у человека есть тяга, которая проявляется в каком-то визуальном воплощении, мы можем понять, наш это человек или нет. Если сказать проще, то глаз должен гореть. Для меня в организации этого события личного гораздо больше, чем профессионального. Только один-единственный раз за своё увлечение авиацией я получил материальное вознаграждение, за помощь в создании книги Александра Харитонова «Воздушные ворота Таймыра», все остальные события, связанные с аэропортом, — это либо моя личная вовлечённость в тему, либо профессиональная деятельность», – признаётся Артём.
Его увлечение авиацией уже давно вышло за пределы Норильска. Путешествуя по России и бывая во многих аэропортах, в том числе за границей, участвуя в официальных авиационных мероприятиях, он отмечает, что нигде, кроме Норильска, не видел такой заботы об участниках события. Только здесь участников споттинга привозят к месту съёмки и отвозят обратно, кормят их и заботятся о безопасности.
«Говорят, хорошее дело в одиночку не сделаешь. Вот и у нас задействована команда настоящих профессионалов: аэропорт «Норильск» обеспечивает нас транспортом и необходимым персоналом на своей территории, авиакомпании предоставляют для съемок представителей своих экипажей и организуют экскурсии на свои самолеты, а компания «Норникель» обеспечивает питание и комфортную доставку в аэропорт и обратно всех участников. На самом деле список задействованных организаций даже больше и каждый вносит свой неоценимый вклад в наше общее увлечение. Но зато про наше событие можно сказать, что это споттинг со всеми удобствами.», – резюмировал Артём Финн.
Блогер из Талнаха Кира Ульянова увлеклась споттингом семь лет назад. Для неё самолёты и аэропорт – это свой мир, другая реальность, которая однажды влюбила девушку в себя.
«Для меня неважно, по какому поводу я приезжаю в аэропорт: встречаю или сама улетаю/прилетаю. В аэропорту я всегда останавливаюсь и смотрю в небо. Мне кажется, что даже небо над аэропортом другое. Ищу в воздухе самолёт, и пока он не приземлится, не могу уйти. Однажды мне посчастливилось встретить таких же, как я, влюблённых в небо единомышленников. Я стала частью команды и теперь каждый год стараюсь участвовать в споттинге. Мои друзья уже знают, что мне дарить, и моя — теперь уже коллекция — регулярно пополняется презентами, связанными с авиационной тематикой», – рассказывает Кира.
Интересно, что ещё до первого своего споттинга Кира, находясь в декретном отпуске, собирала модели самолётов: клеила их, искала информацию о них. Позднее увлечение самолётами окрепло ещё больше, и молодая мама стала снимать самолёты на телефон.
«У меня никогда не было профессиональной камеры, зато было огромное желание снимать. Тем более что год от года камеры телефонов становятся всё более совершенными, и мне кажется, что скоро они вообще не будут уступать профессиональной аппаратуре по качеству съёмки. Самолёты меня окрыляют. Если отвечать на вопрос о том, что для меня значат самолёты, то я скажу, что самолёты для меня – это повод задуматься, остановиться, переключить своё внимание с повседневности на то, что меня вдохновляет и делает счастливой. Никогда не забуду, как на одном из споттингов — он был 7 мая — мы шли по тундре вдоль забора и разыгралась самая настоящая пурга. Самолёт заходил на посадку, а я пыталась хоть что-то заснять на свой телефон, а потом прятала его, чтобы аппарат не разрядился раньше времени. И ни разу у меня не возникло мысли о том, что я здесь делаю и зачем трачу на это своё время, — настолько невероятная энергетика от места и людей, которые рядом», – сказала Кира.
Ещё один участник споттинга, фотограф-любитель Сергей Пименов, делится:
«Я участвую в споттинге второй раз. Это событие меня буквально зацепило. Здорово находиться среди увлечённых людей, которые пытаются сделать отличный кадр при одинаковых условиях. Это своего рода здоровая конкуренция и одновременно возможность пообщаться с профессиональными фотографами, узнать для себя что-то новое как о профессиональной фотографии, так и об истории авиации. Опять же, работы со споттинга становятся частью истории моей семьи. Их очень любит моя супруга. Бабушка, норильчанка, ныне живущая на материке, просит прислать ей снимки. Аэропорт символичен для северян. Для них он как переход из одного мира в другой, и осознание этого заставляет меня подняться в два часа ночи, чтобы в четыре утра поехать в аэропорт и ловить самолёты».
Ранее «Северный город» писал о том, что сотрудники аэропорта «Норильск» приняли поздравления с профессиональным праздником.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в мессенджере МАКС. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
