#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Значимым подразделением в автотранспортном объединении «ЦАТК» ЗФ «Норникеля» является колонна «УАДиС». Его задача – круглогодичное содержание и ремонт автодорог, эксплуатируемых Заполярным дивизионом. С ноября 2025 года до сегодняшнего дня, техника «УАДиС» вывезла более 11 тысяч тонн снега с производственных площадок, и будет продолжать вывозить, так как снег еще есть.
С 2005 года «УАДиС» входит в состав АТО «ЦАТК». Под крылом колонны находятся все дороги и подъездные пути к производственным объектам компании. Для выполнения задач в «УАДиС» работает специальная техника: от миниатюрной машины пылесоса до огромных самосвалов. Есть шнекороторные, фрезерно-роторные снегоуборочные машины, пескоразбрасыватели, поливооросительные машины, бульдозеры и погрузчики от малых до тяжелых классов. К тому же, колонна «УАДиС» – участник штаба «Шторм», она помогает в этом статусе доставлять рабочих на предприятия и обратно.
Заместитель начальника колонны «УАДиС» АТО «ЦАТК» ЗФ «Норникеля» Дмитрий Ивлев пояснил, что к зимнему содержанию дорог работники приступают с ноября. К настоящему моменту они вывезли 11 632 тонны снега, и это – еще не весь объем за зиму, ведь впереди апрель и май. В те дни, когда норильчане наслаждаются мягкими снежными сугробами или первыми признаками тепла, для сотрудников колонны «УАДиС» это означает лишь одно: начало напряженной работы.
«Протяженность дорог на нашем содержании – порядка 79 км. Зимой мы убираем снег, срезаем лед, расширяем дороги шнекороторными машинами. Убираем несмотря на актировки, так как от нас зависят основные производства. Когда снег начинает таять, переходим на борьбу с паводком: поскольку снег не может просто естественным образом уйти, он грозит подтоплением дорог, что опасно для движения техники», – рассказала Балкия Сайфуллина, старший производитель работ дорожно-эксплуатационного участка колонны «УАДиС» АТО «ЦАТК».
В колонне сегодня 30 единиц техники, которая выходит каждую смену на разные точки. Здесь шутят, что весеннего сезона для них просто нет: после зимы сразу наступает лето.
«С 15 мая мы готовы перейти на летнее содержание дорог. По факту, конечно, оно может начаться позднее, норильчане знают, какая у нас бывает погода в мае. Но весной, как правило, наша задача – отвод воды с дорог, летом – посыпка, ремонт покрытия, в жаркую погоду – полив дорог водой от пыли на дорогах», – рассказали в колонне.
Летом работа также продолжается без учета выходных, потому что в колонне понимают: перевозка грузов Заполярного дивизиона – не менее важное звено в производственной цепочке компании, чем добыча и производство продукции, и она должна быть ритмичной и своевременной.
Ранее «Северный город» писал о том, как сотрудники АТО «ЦАТК» продлевают жизнь тяжелой технике.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа»в мессенджере MAX. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
