#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Норильские автовладельцы давно привыкли к работе стационарного поста весогабаритного контроля в районе Купца, который помогает контролировать движение тяжеловесных машин по городским дорогам. Но уже сегодня разработан проект переноса поста и его перевода в автоматический режим.
По словам Александра Изотова, заместителя начальника «Норильскавтодора» – начальника отдела весогабаритного контроля, с апреля 2019-го пост был переведен на круглосуточную работу, но с самого начала подразумевал участие человека:
«На посту все время находятся работники «Норильскавтодора», а также представитель территориального отдела Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу. Зачем вообще нужен пост? При превышении допустимых нагрузок на ось транспортного средства нарушается и целостность автомобильной дороги. Дополнительная нагрузка приводит к ее износу. В этом случае автовладельцы оплачивают определенные средства, которые поступают в дорожный фонд и идут на устранение этих последствий. Иными словами, на содержание, ремонт автодорог».
Пост ограниченно функционирует в метели, говорят в «Норильскавтодоре»: на время сильного ветра ставят ограждающие дорожные знаки и движение пускают по основной автодороге. Как только погода позволяет открыть движение через пост, весы очищают от снега, убирают знаки и открывают светофорное движение. Сама система контроля устроена таким образом, что весы встроены в проезжую часть. При проезде по ним транспортного средства данные передаются на компьютер специалистов поста. Проезд транспорта ведется по светофору. При этом те водители, которые игнорируют требования светофора и проезжают мимо, безнаказанными все равно не остаются: данные фотовидеофиксации передаются в ГИБДД. Остановка транспортного средства выборочная по решению представителя Ространснадзора. Он же досматривает машину и выдает предписание о штрафе при нарушении требований действующего законодательства по тяжеловесным грузам. В целом ежедневно через весы проходит несколько сотен крупных машин.
«Отличие автоматики в том, что автомат, получая данные, самостоятельно при наличии нарушений отправляет их в Ространснадзор для выдачи соответствующих штрафов. Все происходит без участия человека», – отметил Александр Изотов.
По его словам, проект уже готов, прошел госэкспертизу. Согласно ему создание автоматического контроля потребует порядка 250 миллионов рублей. Ежегодное содержание оценивается примерно в 10 миллионов рублей.
Он добавляет, что практика автоматического поста весового контроля сегодня распространена по всей территории России. В Норильске установить пост планируется на участке за Кайерканом – по пути в Алыкель.
«Изначально прорабатывался вопрос финансирования из бюджета Норильска, однако в условиях ограниченности бюджетных средств ищем вариант инвестирования из частного сектора. Заинтересованы в реализации проекта могут быть, например, производители весового оборудования. Параллельно мы работаем над подачей заявки в край на субсидирование капремонта участка автодороги. Рассчитываем, что сможем подать заявку на субсидирование в следующем году, если не получится найти деньги в этом иным путем», – отметили в «Норильскавтодоре», добавив, что, если в ближайшие несколько месяцев получится решить денежный вопрос, к концу года автоматический пост будет функционировать.
Ранее «Северный город» писал о том, что на благоустройство Аллеи Славы в Норильске добавят пять миллионов рублей.
Следить за новостями также удобно в совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в мессенджере MAX. Подписывайтесь, чтобы всегда оставаться в курсе событий.
