#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Наш портал продолжает проект, который интересен и полезен всем и каждому. В специальной подборке мы публикуем вопросы, с которыми сталкиваются многие и прилагают немало усилий, чтобы получить на них компетентные ответы. Партнеры нашего проекта – авторитетные в городе эксперты: адвокаты, нотариусы, специалисты в сфере защиты прав потребителей, недвижимости и другие.
Эксперт: Ацамаз Лохов, владелец сети аккумуляторных магазинов.
Вопрос: На что обращать внимание при выборе аккумулятора для автомобиля в условиях Норильска?
Ответ: Каждый год с наступлением зимы и холодов автомобилисты сталкиваются с ежедневной дилеммой: заведется двигатель автомобиля после долгого или не очень стояния на морозе и не придется ли просить «прикурить» у соседа? В холодное время года велика вероятность, что аккумулятор может подвести. Чтобы избежать нервотрепки и лишних расходов, поговорим о нюансах, которые нужно учесть при выборе аккумулятора (АКБ – аккумуляторная батарея) для автомобиля.
Очень важный параметр аккумулятора – высокий пусковой ток. Чем он больше, тем легче АКБ отдает энергию и легче принимает обратно, в условиях низких температур это особенно актуально.
Проверенный бренд важен! Аккумуляторы делятся на заводские марки и частные, принадлежащие сетям, оптовикам и т.д. В первом случае завод гарантирует, что в аккумуляторе все написанное на этикетке присутствует внутри. В частных марках заказчик рисует этикетку как хочет, нередко встречаются случаи, где на аккумулятор с пусковым током 820 ампер наносят этикетку с током 1000+ А, поэтому мы предлагаем выбирать аккумуляторы проверенных брендов.
Обращаем внимание на емкость батареи аккумулятора. 99% статей, написанных про АКБ, гласят, что «ставить батарею на зарядку нужно ровно настолько, сколько предусмотрено заводом-изготовителем». Однако это не соответствует действительности. В условиях Норильска действует правило «Больше можно, меньше нельзя».
Чтобы автомобиль без проблем пережил сильные морозы, недостаточно купить хороший аккумулятор, нужно еще и правильно за ним следить.
В полностью заряженном состоянии электролит замерзает примерно при -65 градусах Цельсия, а в наполовину – при -30.
В полностью разрядившейся аккумуляторной батарее электролит превращается в лед при температуре около -7 градусов.
Срок службы наполовину заряженного аккумулятора значительно сокращается. По этой причине рекомендуется раз в три – шесть месяцев заезжать на проверку аккумулятора на станцию техосмотра. Займет это не более пяти минут, но зато поможет сохранить время, нервы и деньги в будущем.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
