#НОРИЛЬСК. «Северный город» – В Норильске в строительном сезоне 2024 года будет отремонтировано свыше 32 километров железнодорожного пути. Треть запланированного объема приходится на перегон от станции Норильск-Сортировочная до поста Далдыкан.
Подрядчик – строительное управление №308 из Санкт-Петербурга – приступил к работе 29 июня и по плану закончит контракт 10 октября. К сегодняшнему дню обновлено более четырех километров пути.
Перегон Норильск-Сортировочная – Далдыкан отработал более 20 лет, подошел нормативный срок ремонта. Чем и занялись на предприятии технологического железнодорожного транспорта (ПТЖТ) Заполярного филиала. «Протяженность» контракта – более 13 километров.
«С 2024 года в связи с увеличением объемов ремонта мы кардинально поменяли подход к организации процесса, – рассказал Олег Сафин, главный инженер предприятия технологического железнодорожного транспорта. – На этом перегоне, к примеру, работа выполняется с 50-суточным технологическим окном с полным закрытием движения. Все поезда направлены через другой перегон.
В местах, где надолго невозможно закрыть движение, ремонт выполняют в 12-часовые окна. Такой подход позволяет ремонтировать и железнодорожный путь, и земляное полотно под ним. Рельсовая колея становится более устойчивой, вследствие чего повышается скорость движения составов и их безопасность».
Олег Сафин говорит, что в районе Далдыкана рельсы и шпалы укладывают ручным способом с привлечением автотракторной техники. А на перегоне Талнах – Валек используется современный путеукладочный комплекс УК-25/25, что в несколько раз повышает производительность труда: до 400 метров железнодорожного пути против 170–200 метров на далдыканском перегоне.
«С этой техникой норильские железнодорожники работают первый год, можно сказать, учатся эксплуатировать путеукладочный комплекс. И уже сейчас в 12-часовое технологическое окно меняют до 400 метров пути. Скорость будет увеличиваться, – заверил Олег Сафин. – В ближайшие годы мы планируют ремонтировать до 800 метров пути в сутки».
Больше фото с ремонта железной дороги можно посмотреть здесь.
Ранее «Северный город» рассказывал о том, что мост через реку Норильскую прошел еще один этап капремонта – в течение двух лет будут выполнены все работы, необходимые для восстановления конструктивных элементов сооружения.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
