#НОРИЛЬСК. «Северный город» – На реконструкции моста через реку Наледную продолжается установка второй опоры свайного основания под устройство пролета. В прошлом году работу выполнили на левом берегу, ближнем к Центральному району. Последнюю, 14-ю по счету скважину пробурили в ноябре.
Муниципальный контракт с подрядчиком из Нижегородской области компанией «ПИК» предприятие «Норильскавтодор» заключило в апреле.
Мостостроители график работ не нарушают, завезли в Норильск все материалы, необходимые для устройства пролетного строения, – отметил Павел Пискунов, заместитель начальника управления – начальник отдела транспорта и транспортной инфраструктуры муниципального управления дорожно-транспортной инфраструктуры.
По его словам, реконструкция не будет останавливаться на время весеннего паводка.
Сейчас рабочие готовят площадку под бетонирование второй опоры. Кирилл Кривенко, главный специалист технического отдела муниципального казенного учреждения «Норильскавтодор», уточнил, что бригада подрядчика работает на отметках выше паводка. Техники на объекте пока нет, звено из четырех-пяти человек вяжет арматурный каркас.
«Сделают армокаркас, установят опалубку и начнут заливать бетон. Техника понадобится при монтаже пролетного строения», – рассказал главный специалист технического отдела.
На каждой опоре инженерного сооружения предусмотрено по 14 свай. С учетом состояния грунтов на этом горизонте подрядчику пришлось заглубляться на 40–45 метров.
Мост через реку Наледную на автодороге из Центрального района в Талнах имеет длину 30,5 метра, ширину – 8 метров, протяженность пролетного строения – 24 метра.
Стоимость муниципального контракта на реконструкцию инженерного сооружения – 318 миллионов рублей – не изменилась после прохождения всех экспертных процедур, предусмотренных для такого рода объектов. Проект на реконструкцию был разработан в 2020 году. Срок сдачи моста – декабрь 2024 года.
Когда мост через Наледную пришел в аварийное состояние и его закрыли, рядом была устроена временная объездная дорога. Ее, по словам Кирилла Кривенко, демонтируют после того, как возобновится движение по мосту. Подрядчик также займется асфальтировкой дорожного полотна, когда установит пролетное сооружение.
Ранее «Северный город» рассказывал, как предприятия Заполярного филиала компании «Норникель» готовятся к весеннему паводку.
Особое внимание уделяется гидротехническим сооружениям и предприятиям горнорудной сферы, а также территориям, на которых возможен сход лавин или их подтопление.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
