НОРИЛЬСК. «Северный город» – Рабочие попросили себе в помощь квадроцикл. Он подходит по габаритам, им легко управлять, а главное – можно нагрузить тяжелыми деталями и доставить их в кратчайший срок.
Какие только дороги и пути не рассекают квадроциклы! Но где точно не ожидаешь увидеть такой внедорожник – так это в галерее дробильного цеха Талнахской обогатительной фабрики.
Протяженность дробильного цеха – 1680 метров. И если раньше рабочим приходилось полчаса добираться до конца, чтобы донести необходимые детали, теперь это можно сделать всего за пять минут благодаря квадроциклу. Здесь, конечно, нужно соблюдать технику безопасности, как в обычном автомобиле. Обязательно пристегиваемся, даже на поясе. И держимся за поручни.
В кузове квадроцикла перевозят ролики, необходимые для работы конвейера. Они и приводят в движение всю ленту. Верхние ролики считаются самыми легкими – до пяти килограммов. Но есть и такие, чей вес составляет полцентнера.
Управляет квадроциклом Илья Дряхлов, машинист конвейера дробильного цеха. Говорит, вождение почти не отличается от обычного авто. Только разворачиваться в узкой галерее непросто.
Илья Дряхлов, машинист конвейера дробильного цеха ТОФ:
«Грузоподъемность у квадроцикла 300–400 килограммов. А это ролики от конвейера – на нем удобно их перевозить. Быстро и удобно».
О квадроцикле попросили рабочие, которым раньше приходилось тянуть грузы самим. Техника обошлась «Норникелю» в 1,1 миллиона рублей.
Денис Ожередов, старший мастер дробильного цеха ТОФ:
«Я уже работаю девять лет в этом цеху, все грузы мы перемещали вручную. Этот квадроцикл у нас первый. Мы довольны очень».
Времени на замену роликов немного. Конвейер, по которому поступает руда с «Октябрьского» и «Таймырского» рудников, работает круглыми сутками. Нагрузка на ленту – 1800 тонн в час. И только на два часа она приостанавливается. За этот промежуток и нужно заменить от пяти до десяти роликов разного веса. А квадроцикл буквально облегчил этот труд.
