#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Специалисты ремонтно-эксплуатационного участка ООО «Единство» проводят плановый летний осмотр состояния волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) на трассе Норильск – Снежногорск. Тщательно проверяют состояние опор, крепления кабеля и муфт.
Ремонтные бригады оператора услуг связи экипированы согласно самым современным стандартам и работают на специализированной технике, которая проходит по местам, недоступным для обычного транспорта,
Основу парка общества «Единство» составляют крупные снегоболотоходы «Беркут» и «Хищник», имеющие высокие технические характеристики. Просторный утепленный салон для экипажа и груза, оборудованный печками, спальными местами и запасом провизии, обеспечивает автономность работы аварийно-восстановительных бригад до двух недель.
Летом вездеходы преодолевают болота, озера и разливы рек, зимой – глубокий снег, а регулировка давления в шинах минимизирует воздействие на хрупкую экосистему тундры.
«Важно, что вся техника пригодна для ремонтов в полевых условиях», – рассказывает Сергей Игнатьев, водитель вездехода ремонтно-эксплуатационного участка. В 2018 году Сергей участвовал в испытаниях болотохода «Хищник» на Васюганских болотах, а с января 2025-го трудится в Норильске.
«Для оперативных выездов на менее сложные участки используется маневренный снегоболотоход РМ-650 на базе квадроцикла», – продолжает рассказ Игнатьев.
Восстановление связи, поясняют его коллеги, значительно ускоряет передвижная лаборатория «Макар-28717G» на базе «газели»: сварку оптических волокон в муфтах можно производить в машине прямо на трассе. А весь комплекс уникальной спецтехники позволяет «Единству» поддерживать надежную цифровую связь для компании «Норникель» и жителей всего промрайона.
Цифровая стабильность также достигается за счет упреждающего подхода к обслуживанию и ремонту волокна, подчеркивает начальник ремонтно-эксплуатационного участка Алексей Гошовский.
«Кабель ВОЛС круглогодично подвергается экстремальным нагрузкам. Особенно опасен гололед: на горных участках на нем намерзает ледяная шапка толщиной до 25 сантиметров. Под таким весом кабель, закрепленный на 18 метрах, может провисать почти до земли, – разъясняет Алексей Гошовский. – Надежность обеспечивается продуманной конструкцией, включающей центральный силовой элемент (стеклопластиковый пруток) и кевларовое армирование. После сбивания льда кабель остается целым, без повреждений, натяжение выдерживает. Дополнительную защиту от проникновения влаги обеспечивает гидрофобный гель внутри модулей, оберегающий тончайшие (в микрон) оптические волокна».
В случае повреждения участков линии связи аварийно-восстановительная бригада производит монтаж оптической кабельной вставки, затем в дело вступают инженеры и кабельщики-спайщики.
«Сварка волокон в муфтах требует высочайшей точности, – продолжает тему инженер первой категории ремонтно-эксплуатационного участка Семен Шкред. – Волокна свариваются по строгой цветовой маркировке с использованием специального сварочного аппарата. Обязательный этап – измерение рефлектометром оптических потерь в месте сварки».
Надежность инфраструктуры подкреплена созданием в 2024 году резервной ВОЛС Норильск – Новый Уренгой длиной 985 километров. Вместе с основной линией она образовала кольцо вокруг Норильска протяженностью 1941 километр.
«У нас есть резервная линия, функционирующая в режиме горячего резерва, – поясняет Алексей Гошовский. – При сбое на основной линии автоматика мгновенно переключает оборудование на резервный кабель. В 2024–2025 годах не было случаев одновременного выхода из строя обеих оптоволоконных линий. Мы обеспечиваем интернет в полном объеме».
Дочернее предприятие «Норникеля» общество «Единство» в этом году отметило первый юбилей – 10 лет со дня основания. Другой исторический момент заключается в том, что компания станет единым оператором услуг связи: магистральных и телефонии, а также будет оказывать услуги по поддержке систем телекоммуникации для группы компаний «Норникель».
Ранее «Северный город» рассказывал, как норильский муниципальный архив решил пополнить историю градообразующего предприятия.
Архивисты просят норильчан поделиться фотографиями, записями, вырезками из газет, видеосюжетами, связанными с «Норникелем».
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
