#НОРИЛЬСК. «Северный город» – Общество «Норильсктрансгаз» – первооткрыватель в использовании природного газа на Таймыре как альтернативного вида топлива. По сравнению с бензином и дизелем метан дешевле и экологичнее. К тому же его применение способствует повышению эффективности топливно-энергетического комплекса на территории.
Как рассказал Ярослав Новиков, руководитель по направлению акционерного общества «Норильсктрансгаз», в конце 2024 года предприятие запустило первую на Таймыре автомобильную газонаполнительную компрессорную станцию (АГНКС). С января 2025-го начался коммерческий отпуск газомоторного топлива, и уже к концу марта станция вышла на ощутимую прибыль – заработала первый миллион.
Данная заправка абсолютно безопасна, соответствует всем нормам и требованиям, оснащена всеми современными средствами блокировок, защит и сигнализаций. На ней две двухпостовые колонки и колонка для заправки передвижного автогазозаправщика, который может быть использован на промышленных и строительных площадках, чтобы доставлять метан в любое место маршрута. Проектная мощность по количеству заправок составляет 280 машин в сутки.
«На сегодняшний день АГНКС обслуживает 22 единицы газомоторной техники. Вся она принадлежит автотранспортному управлению «Норильский промышленный транспорт и благоустройство территории» и ежедневно выходит на линию. Большегрузы с надписью «На метане» встречали многие горожане. А теперь по городу будет курсировать и легковой автомобиль с такой же пометкой», – уточнил он.
«Норильсктрансгаз» для своих нужд закупил новый автомобиль марки «Москвич 3 CNG». С московского автозавода машина сначала отправилась в Набережные Челны, где ее дооснастили метановым оборудованием, затем через Архангельск морским путем доставили в Дудинку.
«Выбор пал именно на отечественную марку, поскольку использование техники российского производства имеет огромное значение в реализации политики импортозамещения. Более того, приобретение такого автомобиля позволяет продемонстрировать возможность эффективного применения природного газа даже в сложных климатических условиях Арктики. Новый автомобиль, оснащенный би-топливным двигателем, работающим как на метане, так и на бензине, теперь служит нашим сотрудникам в повседневной работе», – пояснил Ярослав Новиков.
Заправочная станция уже прошла испытания заполярными морозами и показала положительный результат: за пять месяцев не было никаких сбоев и нареканий – все работает, как говорится, без сучка и задоринки. АГНКС работает в круглосуточном режиме, в штате семь сотрудников: четыре оператора, два машиниста и начальник станции. Цена газа – 45 рублей за метр кубический, что практически вдвое дешевле дизельного топлива.
По словам Ярослава Новикова, на газовой заправке готовятся также принимать частные и небольшие коммерческие автомобили. Для этого АГНКС оснащают системой эквайринга – чтобы можно было осуществлять наличный и безналичный расчет.
Переоборудовать личный легковой транспорт в би-топливный может каждый желающий. В Норильске работает специализированный центр по установке газобаллонного оборудования – «Мета-Н».
Владимир Уфилин, представитель компании «Мета-Н», пояснил, что, прежде чем устанавливать оборудование, каждый автомобиль должен пройти экспертизу и получить разрешение на апгрейд в ГАИ. Оборудование подбирается индивидуально на каждый транспорт по пожеланию клиента: есть стандартный комплект и более продвинутый – с компьютером и GPS- навигатором. Сроки переоснащения разные: легковой автомобиль переоборудуют ориентировочно за сутки, на фургон уйдет чуть больше времени – до трех дней. Стоимость – от 80 тысяч рублей, срок окупаемости составляет от месяца до полугода в зависимости от режима эксплуатации. Производитель рекомендует устанавливать газомоторное оборудование на легковые автомобили не старше 15 лет.
«Мы ведем активную переписку с Министерством энергетики Красноярского края по поводу предоставления субсидий на переоборудование. Чтобы их получить, нужно показать региону, что это направление развивается и автомобили переходят на данный вид альтернативного топлива. На первых этапах наша компания готова пойти на скидки по переоборудованию, а также мы для всех без исключения делаем один год бесплатного технического сопровождения газового оборудования», – добавил Владимир Уфилин.
Специалисты компании успешно прошли обучение по монтажу метанового оборудования в Московской академии газобаллонного оборудования. Курс состоял из 15 дней теории и 30 смен практики, включая стажировку, самостоятельную установку и настройку оборудования.
Потенциальные клиенты на установку газомоторного оборудования на личные авто уже есть – ощутимая экономия семейного бюджета и личный вклад в экологию города играют свою роль.
Добавим, что мероприятия по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива включены в комплексный план по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух на территории Норильска, входящий в федеральный проект «Чистый воздух». А проект «Норильсктрансгаза» стал лауреатом национальной премии в области экологических технологий «ЭКОТЕХ-ЛИДЕР 2024» в номинации «Экотранспорт».
Ранее «Северный город» рассказывал, что Площадь очищенных территорий Никелевого завода равна 81 футбольному полю – на Никелевом заводе почти за девять лет разобрали здания и оборудование четырех цехов.
Больше новостей читайте на совместном канале «Северного города» и «Таймырского телеграфа» в Telegram.
